Lexhic - Le droit à Bordeaux IV

C'est tout nouveau, tout beau, c'est un vélo. Le beau vélo de Ravel (ha ha ha)!

J'ai testé pour vous, le V3!
Abonnement une journée pris sur le site web. Prix : un euro. L'euro représente une somme forfaitaire qu'il faut comprendre comme un droit d'utilisation limité dans le temps. Pas de limite dans l'espace. Je doute cependant de l'intérêt d'aller à Arcachon en vélo. Sauf si vendredi soir, on te lance le pari : si tu gagnes, tu gardes le vélo. En effet tu pourras le garder!
La première demi-heure est gratuite. Ensuite c'est payant par tranche. J'arrive à la borne, je tape mon ID et le mot de passe (chopés sur le web). Je choisis le vélo que je veux débloquer à la borne, puis je le prend physiquement.
Impression : il est lourd, surtout quand je veux le soulever pour passer une bordure ou des marches. Rien d'excessif non plus.
J'embraye, je passe la première, je lache le frein, j'appuie sur l'accélérateur, et là...rien! MERDE! Il faut pédaler (connerie!).
Je pédale. Je me rends compte que la rue sainte cath n'est pas si plate que ca. D'ailleurs elle glisse quand elle est mouillée, et ce n'est pas la seule! Le piège : les rails du tram. Je passe accoté d'un groupe de personnes "tiens c'est le nouveau vélib' là", je parade, et 2,3 sec plus tard, je manque de me crouter en coinçant la roue dans un rail. La panier est suffisamment grand pour accueillir un cubi de 5L de vin.
Je me rends compte aussi que faire un peu d'exercice, c'est pas plus mal. On a l'avantage d'avoir une ville sans trop de hauts ni de bas. La dune du Pyla est un tout autre effort, surtout pour ceux qui détestent le sport à en vomir.
La selle fait un peu mal au cul mais elle ne compresse pas trop les couilles, donc c'est nikel. Demain j'essaie avec ma fouffoune est je vous donnerai mes conclusions.

Jamais j'utiliserais un truc qui fait faire des efforts, j'attends le Vespa Cub !

Le truc que je me demande c'est : est ce qu'une fois le pass acheté, tu peux utiliser les vélos autant que tu veux ? limite les veilles de grève en ramener un chez toi, et le lendemain partir avec à la fac (sachant qu'il n'y aura pas de place une fois à la fac pour ranger le vélo sur une borne).

Je pense que la politique du V3 est différente de celle des autres grosses villes.
Bordeaux est une ville où beaucoup de gens ont déjà un vélo.
Le V3 cible les touristes et les gens qui feront un usage très ponctuel du vélo.
Donc pas du tout pour les usagers fréquents des transports en commun et autres étudiants désireux de rentrer chez eux au milieu de la nuit sans prendre leur voiture.
Dommage.

le truc qui peut être bien quand même, même en ayant un vélo c'est de pouvoir en prendre un de n'importe où. Perso j'ai un vélo mais vu ou j'habite c'est po évident pour moi de venir à la fac avec par exemple avec le V3 peut être que ça sera mieux... ou pas mais bon je sais pas ça peut être pratique quand même je pense et pour tout le monde pas que les touristes.

Il faut alors habiter près des bornes pour pouvoir le reposer sinon tu payes toute la nuit...
Il faut aussi qu'il y est des bornes libres (et c'est pas gagné pour ce qui est des campus) sinon retour à la case départ, ou tu payes toute la nuit...
Ce qui me dérange c'est le fait que l'on doit payer à l'heure malgré que l'on ai déjà payé un abonnement illimité TBC.

D'où le concept de l'étudiant qui doit quand même payé pour rentrer chez lui.
Bon si il le fait avec sa caisse il aurait du payer l'essence ok,
m'enfin payer 2 fois le même service c'est un peu se foutre des gens je trouve.
D'autant plus que c'est pas pour la dépense d'énergie supplémentaire.

Après j'imagine que c'est en prévision des futurs V3 volés, cassés et balancés dans la Garonne (sur Paris depuis le début du programme environ 20 000 Vélibs).

Moi j'avais un vélo et on me l'a volé sur le campus...
Donc si en plus des V3 on pouvait aussi construire des parcs à vélo sécurisés ce serait cool.

mais j'avais cru comprendre justement en lisant les ptit dépliants TBC que quand on avait dejà un abonnement annuel ça suffisait de toute évidence non

C'est ce que j'avais cru comprendre aussi, que c'était suffisant, et qu'après bah c'était payant au delà de la demi heure et 1 euro par heure. Spa ça? J'ai encore rien pigé hein? C'est ça que vous êtes en train de me dire?
Sinon je trouve le concept pas mal au départ, mais je me demande si c'était vraiment pertinent, à un moment où Paris par exemple commence sérieusement à se demander si c'était une bonne idée. Vu ce que ça engendre comme dégâts et réparations. Avant de faire leurs malins, ils auraient peut être pu commencer par créer de vraie pistes cyclables. PArce que depuis le tram, toutes les routes ont été modifiées, le tracé n'a plus rien à voir avec avant, le tram a véritablement transformé toute la CUB, mais c'est con, ils ont pas pensé aux vélos. Ah bah nan mon vaylo (ouais mon imitation de Bourvil est déjà pas trop en vrai, alors là...Bref).
Parfois même ils ont pas pensé du tout aux piétons. Ca aussi c'est un peu concon.
Ensuite, augmenter la fréquence des trams ça aurait ptet aussi été pas mal, pour éviter d'attendre 6-10 minutes en plein rush... Dans des villes comme Paris, quand on attend 2 minutes c'est le maximum. Alors je pige pas pourquoi Bordeaux veut faire comme les grandes villes sur certains points, alors que c'en est pas une. Ensuite, vouloir faire croire qu'on est écolo toussa et qu'on aime les vélos c'est se foutre du monde.
Et en tout état de cause, si succès il y a, c'est un projet de la CUB, et une fois de plus je reste convaincu que tous les honneurs vont encore être attribués à Lain Juppé, ah il est bien Lain Juppé qu'est ce qu'il a fait pour Bordeaux


M'enfin bon je ronchonne je ronchonne, j'avoue quand même que c'est chouette et c'est de loin préférable aux bagnoles. Ce sera sûrement très pratique pour découvrir la ville, même pour aller sur la campus ou autre quand y'a des pépins sur les lignes de trams (et je crois pas que le but du V3 ce soit de s'en accaparer un, le but c'est quand même que ça serve à tous, sinon faut s'acheter soi même un vélo).

C'est juste dingue.
Et pis sinon t'as les rails de tram! Et pis le dingdingdingdwong avant de te faire bouler...

bah si tu peux pas rouler sur la route avec un vélo, et que le code de la route n'est pas applicable aux vélos, faudra qu'on m'explique pourquoi des gens ont eu des points de permis de conduire retiré pour avoir rouler bourré (à vélo), griller un feux rouge à vélo... Si le code n'est pas applicable faudrait que ce soit dans les deux sens et pas que dans celui qui leur permet de faire leur quota de permis retiré !